경영환경 관련산업, 그리고 국내수요라는 국제경쟁력 결정객체와 근로자, 정치가와 행정관료, 기업가, 전문경영자와 기술자라는 국제경쟁력 경정주체, 또한 외부 환경요인의 기회 모두를 고려해야 한다는 견해도 있다. 그리고 가격 경쟁력과 물질경쟁력으로 국제경쟁력을 보는 일본의 소도청의 견해
기업들이 정계와 밀착하면서 50년대의 주요공사들을 거의 독점하여 성장하게 되었다. 이처럼 해방 이후 6.25 이전까지의 우리 나라 기업은 자율적인 성장과정을 밟지 못하고 기업경영능력이나 관리기술보다는 경영외적 요인에 의하여 생성․발전되는 특질을 나타내게 되었다. 이 때문에 경영풍토가
기업의 중요성을 간과하지 않을 수 없고, 또한 국내에서 유일하게 자동차 산업의 중심에 서있는 현대 자동차가 한국을 대표하는 다국적 기업으로서 분석과 평가를 하기에 조금도 손색이 없을 듯싶어 보고서의 주제로 채택하게 되었다. 본 보고서를 통해 현대자동차의 소개와 내, 외부 환경을 분석하였
기업들이 얻는 보상이다. 나아가 우리가 이미 받아들이고 있는, 또한 받아들여야만 하는 비즈니스 세계의 새로운 현실이다.”라고 이번에 내가 조사하게 된 HP 전 회장겸 CEO인 칼리 피오리나가 이야기 한말이다. 이같이 예전기업들은 경영만 잘해내서 기업의 매출증대에만 신경 썼지만 이제는 기업윤리
기업 내부의 근본적인 원인으로 인해 발생한 것이기 때문에 이를 고치기 못한 도요타의 문제점을 들어 우리 조원끼리는 이를 ‘도요타의 반성’이라고 생각하였다.
마지막으로 우리 조원은 이처럼 ‘도요타 리콜 사건’이 왜 큰 이슈가 되었는지, 경영전략과 정보기술에 적혀 있는 요구사항에 맞추
하기 위하여 중국, 일본과의 연계를 조성, 한․중․일 영화블럭을 결성함으로써 세 나라가 영화의 제작과 배급, 상영의 제휴를 통하여 세계시장을 함께 공략하는 것도 하나의 방법이 될 수 있다. 보다 구체적인 영화산업의 발전전략에 대해서는 김휴종의 보고서에 자세하게 정리되어 있다.
기업은 부품생산 전문 중소기업으로부터 값싸고, 질 좋은 부품을 필요한 시기에 공급받을 수 있고 중소기업은 대기업으로부터 취약한 자금, 기술, 경영지도를 통해 경쟁력을 확보 할 수 있는 상호 보완적, 동반자적 관계를 구축하는 것이 중요해 지는 것이다.
우리는 이번 보고서에서 대기업과 중소
기술을 가지고 있으면서도 위기에 직면한 대부분의 벤처기업은 시스템적 사고의 부족과, 해당 기업의 비전에 대응하지 않는 잘못된 미션 수립 등으로 인해 어려움을 겪었다. 우리 조는 첨단기술을 보유한 벤처기업이 실패한 사례를 주제로 한 본 보고서를 통해 ○1첨단 기술을 가진 벤처기업에 찾아온
기술개발경쟁은 치열한 경제전쟁이 될 것이다.
이처럼 기술개발은 한 국가의 경쟁우위를 확보해 주는 원동력이 되고 있다. 우리나라가 1인당 국민소득 2만 달러의 선진국대열에 진입하는 관건은 무엇보다도 우리기업들의 기술개발활동에 달려있다고 해도 과언은 아니다.
그러나 국가의 성장원동
기업들의 경영전략과 이를 뒷받침하는 기업조직이 지닌 특성을 연구하고자 한다. ‘개방시스템으로의 이행’으로 집약되는 정보기술산업의 구조변화에 실리콘밸리의 첨단 대기업들이 어떻게 대응하고 있는지를 이들 기업의 조직적 특성에 초점을 맞춰 살펴보려는 것이다. 이 글을 통해 우리는 종래